The survival of capitalism

안녕하세요, 자본주의에서 살아남기 어떻게 먹고살까입니다.  이번 포스팅은 대구 도시철도 1호선 하양 연장 노선에 대해 자세히 다뤄보도록 하겠습니다.  대구 도시철도 1호선은 지난 1991년 최초 개통하여 현재 설화명곡역에서 안심역까지 총 32개 역을 동서로 연결하는 대구광역시의 주요 지하철 노선 중 하나입니다.  해당 노선의 총 연장은 28.4km이며 대구 도시철도 2호선 및 3호선과 각각 반월당역과 명덕역에서 환승이 가능하며 1호선 정차역인 대구역과 동대구역을 통해 일반열차와 KTX, SRT 등 광역 노선을 이용할 수 있기에 대구광역시의 주요 대중교통 수단으로 자리매김하게 되었습니다.  아울러 대구 1호선은 대구광역시 근교 도시인 경산시의 광역 교통난을 해소하고자 현재 종점인 안심역에서 경산시 하양역을..

SOC 개발 2024. 4. 28. 20:01

안녕하세요, 자본주의에서 살아남기 어떻게 먹고살까입니다. 이번 포스팅은 대구도시철도 1호선 영천 연장 사업에 대해 자세히 다뤄보도록 하겠습니다. 대구도시철도 1호선은 1997년 1단계 구간인 진천역~중앙로역 약 10.4km구간이 개통되며 운행을 시작했습니다. 이후 해당 노선은 4단계 구간인 설화명곡역~대곡 2.5km 구간을 개통하며 안심역에서 설화명곡역 노선을 완성하게 됩니다. 특히 대구광역시를 동서로 횡단하는 1호선은 대구역, 동대구역 등 인구 이동이 많은 거점 지역을 통과하고 반월당역에서 대구2호선과, 명덕역에서 대구3호선과 환승이 가능하기에 해당 노선 이용을 통해 대구 전역으로 이동할 수 있는 연계 기능을 톡톡히 수행하고 있습니다. 또한 대구광역시는 현재 안심역까지만 운행하고 있는 대구도시철도 1호..

SOC 개발 2024. 4. 21. 19:11