남해 여수 해저터널 착공, 개통, 노선도 정보

안녕하세요, 
자본주의에서 살아남기 어떻게 먹고살까입니다. 
 
이번 포스팅은 경상남도 남해군과 전라남도 여수시를 연결하는 '남해 여수 해저터널'에 대해 자세히 다뤄보도록 하겠습니다. 
 

출처 : 국토교통부

 
국토교통부는 지난 2021년 09월 제5차 국도국지도 건설계획을 통해 남해 서면에서 여수 신덕을 연결하는 남해-여수 해저터널 건설 계획을 발표했으며, 해당 사업이 포함된 후보군 중 종합평가 결과 AHP 0.5 이상인 사업에 대해 일괄 예비타당성조사를 통과시켰습니다. 
 
이로써 남해-여수 해저 터널은 5번째 국토교통부 예비타당서조사 끝에 본격적인 사업에 착수하게 되었습니다. 해당 사업은 그간 경제성을 이유로 예비타당성조사의 문턱을 넘지 못하며 좌절되었으나 여수시와 남해군의 관광산업 활성화, 정부 주도의 국토 균형발전 추구 기조에 힘입어 사업 시작 후 약 20년만에 시민들의 환호 속에 첫 삽을 뜰 수 있게 되었습니다. 

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출처 : 국토교통부

 
또한 국토교통부는 지난해 남해-여수 해저터널의 실시 설계 적격자로 DL이앤씨와 롯데건설 그리고 포스코이앤씨 3개 건설사가 참여한 입찰에서 DL이앤씨를 선정했으며 설계 및 착공을 거쳐 2031년 개통을 목표로 추진한다는 계획입니다. 
 
특히 두개 시군은 영남과 호남 지역을 빠르게 연결하는 해저터널이 개통된다면 그 동안 두 도시 간 이동시간이 1시간 30분에서 약 10분 내로 줄어들어 서남해안 관광벨트 조성에 큰 도움이 되며 활발한 물자 교류가 이루어질 것으로 예상하고 있습니다. 
 

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출처 : 국토교통부

 
마지막으로 노선도를 살펴보면, 남해-여수 해저 터널의 총 연장은 8.085km로 그 중 해저 구간은 왕복 4차로 5.67km 구간으로 이루어 집니다. 또한 터널 도중 분기점을 두어 남해군 서면 방향, 남상리 방향의 2.715km의 연결로를 신설할 예정입니다. 
 
현재 해당 사업은 실시설계 마무리 단계이며 지난해 09월과 11월 두차례에 걸쳐 전략환경영향평가를 마무리 했으며 올해 상반기 착공에 접어들어 2031년 개통될 계획입니다. 
 
추후 업데이트 사항은 다시금 전달해드리도록 하겠습니다. 
긴 글 읽어주셔서 감사합니다. :)